Malang Posco Media, Jakarta – Pada Juli 2024, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) telah meluncurkan Mitsubishi All-New Triton dengan sukses di ajang GAIKINDO International Auto Show (GIIAS) 2024, sebagai model baru untuk menggantikan truk pick-up legendaris dari Mitsubishi Motors yang telah hadir selama lebih dari empat puluh tahun di pasar global, dan telah berkembang bersama masyarakat Indonesia selama dua puluh dua tahun.
Selasa (12/11) MMKSI bekerjasama dengan diler resmi Mitsubishi Motors DIPO group di Pekanbaru, mengundang 50 konsumen dari Pekanbaru dan Provinsi Riau, serta jurnalist media lokal, untuk dapat secara langsung menguji keandalan dan ketangguhan Mitsubishi All-New Triton di trek off-road yang disiapkan di area Hotel Labersa, Pekanbaru.
MMKSI dan Dealer menyediakan total 7 unit All-New Triton yang terdiri dari varian DC GLS, DC HDX dan SC HDX yang merupakan varian dengan komposisi penjualan terbanyak pada model All New Triton dan biasa digunakan sebagai kendaraan operasional di Perusahaan-perusahaan Pertambangan, Perkebunan, serta Oil & Gas.
Ada juga varian SC GLX 4×2 yang merupakan varian dengan transmisi 4×2 dan biasa digunakan sebagai kendaraan angkutan yang menunjang bisnis para konsumen di berbagai bidang. Dari 7 unit tersebut, 3 unit(DC GLS & DC HDX) dialokasikan untuk uji coba, sementara 4 unit (DC GLS, DC HDX, SC HDX, SC GLX 4×2) lainnya berfungsi sebagai unit display untuk keperluan observasi statis dan eksplorasi yang lebih optimal.
“Sejak diluncurkan di pasar Indonesia pada tahun 2002, model Triton telah menjadi kendaraan operasional yang andal yang mendukung berbagai bisnis penting di Indonesia, serta menjadi salah satu pemimpin pasar di kelasnya, bahkan di masa-masa sulit penjualan mobil seperti baru-baru ini. Sebagai bukti dari keandalan dan kualitas terbaik yang tertanam pada Triton, hingga saat ini Triton telah menerima 26 penghargaan dari berbagai institusi dan media nasional di Indonesia. Baru-baru ini Mitsubishi All-New Triton juga kembali meraih penghargaan di ajang internasional yakni pemenang Golden Award dari VMARK Vietnam Design Awards 2024, pada kategori The Best Transportation Design, yang diumumkan pada awal November 2024. Secara umum, Mitsubishi All-New Triton hadir dengan peningkatan signifikan dan melampaui sebuah mobil, yang tidak hanya mendukung bisnis, tetapi juga menemani petualangan hidup pelanggan untuk meningkatkan kualitas dan mencapai tujuan hidup mereka,” ungkap Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT MMKSI.
Selain perubahan desain eksterior dan interior yang dapat diamati oleh peserta melalui unit display yang dapat dieksplore, MMKSI telah menyediakan rute off-road sepanjang 600 meter dengan berbagai jenis jalur dan kontur untuk memberikan pengalaman yang lebih kaya bagi peserta media test drive, serta untuk memaksimalkan fitur unggulan yang disematkan pada Mitsubishi All-New Triton, seperti jalur off-road datar, trek berlumpur, trek menanjak dan menurun, trek dengan banyak gundukan, trek dengan medan yang tidak rata, serta side ramp/ trek miring.
Sebelum berkendara, peserta juga diberikan bekal berupa informasi produk, pedoman berkendara yang aman dan efektif, serta didampingi oleh instruktur bersertifikat yang ditunjuk oleh MMKSI.
Sebelumnya, pada 7-9 September 2024, MMKSI juga mengundang 150 pelanggan Mitsubishi Motors dari segmen fleet yang berasal dari berbagai latar belakang usaha dan bisnis, serta jurnalis dari 40 media massa nasional untuk mengeksplor dan menjajal Mitsubishi All-New Triton.
Peserta didominasi oleh pelanggan setia Mitsubishi Motors, terutama pelanggan Triton yang telah merasakan keandalan dan keunggulan model Triton sebelumnya yang mendukung bisnis mereka.
Mitsubishi All New Triton telah terjual 218 unit di wilayah Riau (pada periode Agustus-Oktober 2024, dengan pangsa pasar sebesar 47%. Sumatera, khususnya Riau, berkontribusi sebesar 13% terhadap penjualan Mitsubishi All New Triton secara nasional pada periode Agustus-Oktober 2024.
Memaksimalkan Fitur Mitsubishi All-New Triton
Pada sesi test-drive, peserta diberikan kesempatan untuk berkendara pada rute yang telah disediakan untuk menjajal dan memaksimalkan fitur-fitur yang disematkan pada Mitsubishi All-New Triton, dengan alur sebagai berikut.
Pada jalur off-road datar, peserta diberikan kesempatan untuk merasakan dan beradaptasi dalam mengemudikan unit Mitsubishi All-New Triton di jalan tanah dan mencoba pengalaman berbeda menggunakan mesin baru yang lebih bertenaga, dengan torsi yang melebihi pada putaran awal. Pada varian GLS, mode penggerak roda dapat dioperasikan dengan mudah menggunakan Selector Dial pada kecepatan di bawah 100 km/jam. Sedangkan pada varian HDX, mode penggerak roda dapat dioperasikan dengan sistem tuas yang lebih disukai untuk mobil operasional penunjang bisnis, dengan pilihan transmisi yang sama, yaitu: 2WD (2H) hingga 4WD (4H, 4L).
Selanjutnya, peserta memasuki trek dengan jalan yang tidak rata dan banyak gundukan, di mana kecepatan yang disarankan adalah 10-20 km/jam. Karakter kokoh dari Mitsubishi All-New Triton dapat dirasakan berkat improvement pada rangka chassis, yang meningkatkan kekuatan, durabilitas, dan keamanan kendaraan, terlebih dengan luas penampang chassis yang 65% lebih besar dibandingkan model sebelumnya. Peserta juga dapat memahami ketinggian ground clearance Mitsubishi All-New Triton yang mencapai 222 mm, yang sangat membantu dalam mengemudi di medan off-road. Selain itu, improvement pada sistem suspensi meningkatkan stabilitas berkendara dan memperbaiki performa secara keseluruhan.
Di sepanjang trek, terdapat berbagai rintangan, termasuk genangan lumpur dan side ramp dengan trek permukaan miring. Genangan lumpur memiliki panjang sekitar 3 meter dengan kedalaman berkisar antara 10-30 cm. Pengemudi dapat memanfaatkan fitur Rear Differential Lock, untuk membantu mempertahankan traksi saat ban tergelincir di kontur jalan yang tidak rata dan licin.
Rute dilanjutkan dengan trek kontur menurun dan menanjak, di mana peserta disarankan untuk mengemudi dengan kecepatan 10-20 km/jam. Mitsubishi All-New Triton menawarkan beberapa keunggulan untuk mengemudi menanjak, termasuk Hill Start Assist (HSA), Approach and Departure Angle yang lebih tinggi dibandingkan model sebelumnya, serta torsi dan daya yang melimpah sejak putaran awal. Pada trek menurun, pengemudi dapat memanfaatkan Engine Brake yang lebih optimal, yang berguna untuk menambah rasa aman, keselamatan, dan kenyamanan bagi pengendara. Kemudian, hadirnya fitur Active Stability and Traction Control (ASTC) juga memberikan stabilitas di berbagai medan dan kondisi jalan. (*/nda)
